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부산항 개항 후 최초의‘역사적 항만 대이동’첫 번째 일정 순항
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부산항 개항 후 최초의‘역사적 항만 대이동’첫 번째 일정 순항

- 북항 신감만부두(DPCT) 3.15일부 반납하고 신항으로 이전
- 한국허치슨터미널 새로운 터전(신감만+감만1번)에서 본격 운영준비 시작

부산항만공사(BPA)는 대한민국 항만 역사상 최초로 이루어지는 항만 대이동의 첫 번째 일정(신감만부두 반납)315일부로 순조롭게 진행되었다고 밝혔다

 

부산항 개항 이래 최초로 추진되는 부산항 북항 컨테이너부두 기능 재배치는 신감만부두 운영사(DPCT)의 신항 이전 및 부두 반납, 자성대부두 운영사(허치슨)의 신감만부두 및 감만부두 1번 선석으로 이전 및 운영시작, 자성대부두 운영종료, 북항 2단계 재개발 착공 등 유기적 기능 재배치가 이루어지는 과정으로 기존에 운영 중인 터미널 운영사의 물량 이전과 시설개선, 운영준비가 동시에 이루어지는 복잡한 과정으로 진행된다.

 

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▲2024.3.15.신감만부두 반납, 영업종료 이후 장비 하역장비 운영중단(사진:부산항만공사)

 

촘촘히 맞물린 일정의 차질없는 이행을 위해 BPA는 지난해부터 정부 및 운영사와 유기적 협업을 위한 전담조직(북항운영준비단(TF))을 구성하고 매주 점검회의를 통해 북항 터미널 이전 현황 수시 관리, 현안사항 청취, 문제해결 방안을 논의하는 등 컨테이너 물류흐름에 차질이 없도록 만반의 준비를 해왔다.

 

북항 컨테이너부두 기능 재배치의 첫 번째 일정인 신감만부두 운영사 DPCT는 북항 내 영업을 종료하고 315일부로 부두를 순조롭게 반납한 후 신항 7부두(2-5단계)에서의 새 운영을 위한 준비 중에 있다.

 

신감만부두 및 감만부두 1번 선석 신규 운영사로 선정된 한국허치슨터미널()은 이어서 316일부로 운영 준비에 돌입하였다.

 

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▲2024.3.15.신감만부두 반납, 영업종료 이후 장비 하역장비 운영중단(사진:부산항만공사)

 

허치슨은 이에 앞서 지난해 1020()부터 감만부두(1번 선석) 운영 건물에 입간판을 설치하고, 본격적인 터미널 이전 시작을 알린 바 있다.

 

허치슨은 기존 고객 선사에 대한 서비스 연속성을 유지하면서 새로운 터미널로 물량과 하역장비 등을 이전할 계획으로, 금년 상반기 바지선을 이용한 해상운송을 시작해 2024년 북항 2단계 재개발 착공 전까지 모든 이전 작업을 완료할 예정이다.

 

BPA 강준석 사장은 자성대부두 허치슨의 터미널 이전은 운영 중인 부두를 통째로 옮겨가는 전례없이 대대적인 이사인 만큼 정부 및 운영사, BPA 합동 전담조직(북항운영준비단(TF))이 모두 협력하여 이전 일정이 원활히 마무리 되도록 계속해서 최선을 다하겠다고 말했다.







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